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車輛連接器碾壓試驗機

簡要描述:車輛連接器碾壓試驗機
NB/T 42077-2016電動汽車模式2充電的纜上控制與保護裝置(ic-cpd)標準要求,章節(jié)9.34.2 (5000N碾壓力試驗)

  • 產(chǎn)品型號:Sun-NY
  • 產(chǎn)       地:深圳市
  • 更新時間:2018-09-05
  • 訪  問  量:1173
詳細介紹

車輛連接器碾壓試驗機

型號:Sun-NY

一 標準:
NB/T 42077-2016電動汽車模式2充電的纜上控制與保護裝置(ic-cpd)標準要求,章節(jié)9.34.2 (5000N碾壓力試驗) 

GB/T 20234.1-2015 《電動汽車傳導充電用連接裝置  第1部分:通用要求》
GB/T 11918.1-2014 《工業(yè)用插頭插座和耦合器  第1部分:通用要求》
GB/T 18487.1-2015 《電動車輛傳導充電系統(tǒng)  一般要求》

二 標準試驗要求:

9.34 車輛碾壓

9.34.2 在5000N碾壓力下的試驗

功能盒應連接制造商推薦型號的最小尺寸線纜,置于混凝土地面上,擺放位置為任意正常的靜止位置。應通過一個安裝在鋼制輪箍上的P225/75R15型常規(guī)汽車輪胎或等效的具有合適負載的輪胎,并充氣至達到壓力(2.2±0.1)Pa,來施加(5000N±250)N的碾壓力。輪胎以(8±2)km/h的速率滾過功能盒。對每個試品在不同的方向來施加碾壓力之前,功能盒置于一個自然的靜止位置。在施加碾壓力過程中,受試功能盒應保持或限制在一個固定位置,使其基本上不移動。對與插頭成一體的功能盒,在任何情況下都不得將力施加在凸出的插銷上。

9.34.3 在11000N碾壓力小的試驗

在另外的試品上重復9.34.2中的描述的試驗,使用一個常規(guī)的具有合適負載的且充氣至額定壓力的汽車輪胎施加(11000N±550)N的碾壓力。

9.34.4 試驗后性能

在完成9.34.2的試驗后,下列情況適用:

不得出現(xiàn)以下程度的嚴重開裂、折斷或形變:

---除外露接線端子外,帶電部件及內(nèi)部線路可通過圖8所示的標準絲觸及,見9.4.

---外殼完整性受破壞,使得功能盒的內(nèi)部部件得不到適合的機械或環(huán)境保護,或功能盒的極性受損。

---功能盒的動作、功能或安裝受到妨礙。

---功能盒對軟電纜不能提供足夠的應力松弛。

四 參數(shù)規(guī)格:

承載載荷:5000N±250N,可根據(jù)實驗要求進行切換,通過加載砝碼載荷方式
碾壓速度: 8±2km/h;
輪胎規(guī)格:225/75 R15
較快轉速:9Km/H

五 產(chǎn)品資訊:歡迎您隨時來電來函陽光悅達科技,了解更多關于車輛連接器碾壓試驗機的資料,操作視頻及參數(shù),我們將*時間內(nèi)回復您。

六 售后服務:

 如果車輛連接器碾壓試驗機發(fā)生故障時,我方在接到通知后2小時內(nèi)響應,24小時內(nèi)到達現(xiàn)場維修,48小時內(nèi)到達現(xiàn)場履行維修服務義務,為用戶排除故障。避免浪費用戶的寶貴時間。
儀器到貨后5-10個工作日,我方派專職工程師負責上門安裝、調(diào)試,并對用戶進行免費培訓。培訓內(nèi)容包括儀器構成、維護、工作原理、基本操作、方法建立及應用,直至用戶能夠掌握基本應用技術。如果用戶在使用過程中有任何的疑問(問題),我方提供長期免費的技術支持。

 


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