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充電槍設(shè)計(jì)結(jié)束后，產(chǎn)品出來需要做哪些測試？博拉圖工業(yè)設(shè)計(jì)根據(jù)自身經(jīng)驗(yàn)和充電槍新國標(biāo)的要求概括出四點(diǎn)：接口通用性檢查、機(jī)械結(jié)構(gòu)方面測試，確保使用中的結(jié)構(gòu)可靠性、材料性能測試、電氣安全測試。下面深入詳細(xì)解讀。

接口通用性檢查。交流額定電壓不超過690 V，頻率50 Hz，額定電流不超過250 A；直流額定電壓不超過1000 V，額定電流不超過400 A。
深圳陽光悅達(dá)科技一直致力于設(shè)計(jì)，研發(fā)及生產(chǎn)關(guān)于充電接口機(jī)械結(jié)構(gòu)方面測試設(shè)備，確保使用中的結(jié)構(gòu)可靠性。一般要求，充電連接裝置在正常使用時(shí)應(yīng)性能可靠，對(duì)使用者和周圍環(huán)境沒有危害。
充電連接裝置的使用環(huán)境溫度為－30 ℃～＋50 ℃。充電連接裝置易觸及的表面應(yīng)無毛刺、飛邊及類似尖銳邊緣。供電插頭、供電插座、車輛插頭和車輛插座的外殼上應(yīng)標(biāo)有制造商的名稱或商標(biāo)、產(chǎn)品型號(hào)、額定電壓和額定電流等信息。結(jié)構(gòu)要求，供電插頭、供電插座、車輛插頭和車輛插座應(yīng)有配屬的防護(hù)裝置，以確保插頭和插座未插合時(shí)滿足6.9的要求。
充電接口應(yīng)有鎖止功能，用于防止 充電過程中的意外斷開。在鎖止?fàn)顟B(tài)下，施加200 N的拔出外力時(shí)，連接不應(yīng)斷開，且鎖止裝置不得損壞。插拔力，鎖供電插頭插入和拔出供電插座、車輛插頭插入和拔出車輛插座的全過程的力均，對(duì)于交流充電接口，小于100 N，對(duì)于直流充電接口，小于140 N。將固定部件（供電插座或車輛插座）固定，使活動(dòng)部件（供電插頭或車輛插頭）往復(fù)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行空載帶電（額定電壓、無電流）插拔循環(huán)10000次試驗(yàn)。機(jī)械強(qiáng)度，進(jìn)行多維度沖擊試驗(yàn)、跌落試驗(yàn)、彎曲試驗(yàn)。

材料性能測試。橡膠和熱塑性材料的耐老化電動(dòng)汽車充電接口中所采用的橡膠和熱塑性材料 耐老化性能應(yīng)滿足GB/T 11918.1—2014中第13章的要求。

電氣安全測試。防觸電保護(hù)，電安全試指測試 + 插入拔出的端子連接，當(dāng)插入供電插頭或車輛插頭時(shí)接地端子應(yīng)zui先連接控制導(dǎo)引端子應(yīng)晚于相線端子及中性端子連接，當(dāng)拔出供電插頭或車輛插頭時(shí)接地端子應(yīng)zui后斷開控制導(dǎo)引端子應(yīng)先于相線端子及中性端子斷開。電動(dòng)汽車充電連接裝置的接地保應(yīng)滿足GB/T 11918.12014中第十章的要求，電動(dòng)汽車充電連接裝置的接地保護(hù)按照7.6進(jìn)行短時(shí)耐大電流測試，接地電路中的部件不應(yīng)熔化、斷開或破損。分?jǐn)嗄芰Γ瑢?duì)于有控制導(dǎo)引且在其正常工作時(shí) 能避免帶載分?jǐn)嗟某潆娊涌?，按照進(jìn)行試驗(yàn)期間，不得有引起著火或觸 電的危險(xiǎn)；試驗(yàn)結(jié)束后，不要求充電接口保持原有功能。限制短路電流耐受試驗(yàn)，應(yīng)滿足GB/T11918-2014的要求。能耐受至少10kA的或<0.1s制造商規(guī)定的更大值的預(yù)期短路電流。試驗(yàn)期間，電極間不得出現(xiàn)電弧和閃絡(luò)，熔斷器（F2）不得熔斷。
 
測試常見的問題：高溫后變形、機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)損壞、壽命試驗(yàn)后損壞、車輛碾壓后損壞、防水等級(jí)不符、溫升超限值；環(huán)境適應(yīng)性測試：砂塵箱、步入式溫度倉、步入式鹽霧室、防水、機(jī)械沖擊。

以上文章中所提到的 關(guān)于GB/T20234.1-2015《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分 ：通用要求》及GB/T11918.1-2014《工業(yè)用插頭插座和耦合器 第1部分：通用要求》電氣方面，機(jī)械性能方面及材料性能方面的檢測設(shè)備，我們陽光悅達(dá)科技均有成套生產(chǎn)。